🇦🇹Michael Baustätter
AUT
2 carreras|2 divisiones|2 temporadas|HYROX, HYROX PRO
Perfil de estaciones
Historial de carreras
Rendimiento en el tiempo
HYROX PRO
HYROX
Análisis de splits
Splits de carrera
Carrera 12c
Rápido
3:55
Media
4:38
Lento
5:22
Carrera 22c
Rápido
4:21
Media
4:26
Lento
4:31
Carrera 32c
Rápido
4:35
Media
4:40
Lento
4:45
Carrera 42c
Rápido
4:30
Media
4:54
Lento
5:19
Carrera 52c
Rápido
4:37
Media
4:44
Lento
4:51
Carrera 62c
Rápido
4:33
Media
4:35
Lento
4:37
Carrera 72c
Rápido
4:33
Media
4:46
Lento
5:00
Carrera 82c
Rápido
5:04
Media
5:13
Lento
5:22
Carrera total2c
Rápido
37:40
Media
37:53
Lento
38:07
Mejor carrera2c
Rápido
3:55
Media
4:12
Lento
4:30
Splits de estaciones
SkiErg2c
Rápido
4:03
Media
4:04
Lento
4:06
Sled Push2c
Rápido
2:08
Media
2:39
Lento
3:10
Sled Pull2c
Rápido
3:35
Media
7:08
Lento
10:42
Burpee Broad Jump2c
Rápido
3:14
Media
4:09
Lento
5:04
Remo2c
Rápido
4:34
Media
4:36
Lento
4:39
Farmers Carry2c
Rápido
1:20
Media
1:48
Lento
2:16
Sandbag Lunges2c
Rápido
2:49
Media
4:20
Lento
5:51
Wall Balls2c
Rápido
3:47
Media
4:47
Lento
5:47
Roxzone
Tiempo en Roxzone2c
Rápido
4:18
Media
4:30
Lento
4:43
| Split | Más rápido | Media | Más lento | # Carreras |
|---|---|---|---|---|
| Splits de carrera | ||||
| Carrera 1 | 3:55 | 4:38 | 5:22 | 2 |
| Carrera 2 | 4:21 | 4:26 | 4:31 | 2 |
| Carrera 3 | 4:35 | 4:40 | 4:45 | 2 |
| Carrera 4 | 4:30 | 4:54 | 5:19 | 2 |
| Carrera 5 | 4:37 | 4:44 | 4:51 | 2 |
| Carrera 6 | 4:33 | 4:35 | 4:37 | 2 |
| Carrera 7 | 4:33 | 4:46 | 5:00 | 2 |
| Carrera 8 | 5:04 | 5:13 | 5:22 | 2 |
| Carrera total | 37:40 | 37:53 | 38:07 | 2 |
| Mejor carrera | 3:55 | 4:12 | 4:30 | 2 |
| Splits de estaciones | ||||
| SkiErg | 4:03 | 4:04 | 4:06 | 2 |
| Sled Push | 2:08 | 2:39 | 3:10 | 2 |
| Sled Pull | 3:35 | 7:08 | 10:42 | 2 |
| Burpee Broad Jump | 3:14 | 4:09 | 5:04 | 2 |
| Remo | 4:34 | 4:36 | 4:39 | 2 |
| Farmers Carry | 1:20 | 1:48 | 2:16 | 2 |
| Sandbag Lunges | 2:49 | 4:20 | 5:51 | 2 |
| Wall Balls | 3:47 | 4:47 | 5:47 | 2 |
| Roxzone | ||||
| Tiempo en Roxzone | 4:18 | 4:30 | 4:43 | 2 |