🇬🇧Ian Strange
GBR
2 carreras|2 divisiones|1 temporada|HYROX, HYROX DOUBLES
Perfil de estaciones
Historial de carreras
Rendimiento en el tiempo
HYROX DOUBLES
HYROX
Análisis de splits
Splits de carrera
Carrera 12c
Rápido
3:58
Media
4:24
Lento
4:50
Carrera 22c
Rápido
4:28
Media
4:30
Lento
4:32
Carrera 32c
Rápido
4:54
Media
5:10
Lento
5:27
Carrera 42c
Rápido
5:01
Media
5:02
Lento
5:04
Carrera 52c
Rápido
4:40
Media
5:14
Lento
5:48
Carrera 62c
Rápido
4:46
Media
4:57
Lento
5:08
Carrera 72c
Rápido
4:52
Media
5:12
Lento
5:32
Carrera 82c
Rápido
6:35
Media
7:28
Lento
8:22
Carrera total2c
Rápido
39:17
Media
41:55
Lento
44:33
Mejor carrera2c
Rápido
4:28
Media
4:30
Lento
4:32
Splits de estaciones
SkiErg2c
Rápido
4:45
Media
4:55
Lento
5:06
Sled Push2c
Rápido
2:26
Media
2:51
Lento
3:16
Sled Pull2c
Rápido
5:08
Media
5:47
Lento
6:26
Burpee Broad Jump2c
Rápido
4:25
Media
6:10
Lento
7:56
Remo2c
Rápido
4:51
Media
4:53
Lento
4:55
Farmers Carry2c
Rápido
2:01
Media
2:40
Lento
3:20
Sandbag Lunges2c
Rápido
4:50
Media
5:48
Lento
6:46
Wall Balls2c
Rápido
5:23
Media
7:26
Lento
9:29
Roxzone
Tiempo en Roxzone2c
Rápido
5:35
Media
9:24
Lento
13:13
| Split | Más rápido | Media | Más lento | # Carreras |
|---|---|---|---|---|
| Splits de carrera | ||||
| Carrera 1 | 3:58 | 4:24 | 4:50 | 2 |
| Carrera 2 | 4:28 | 4:30 | 4:32 | 2 |
| Carrera 3 | 4:54 | 5:10 | 5:27 | 2 |
| Carrera 4 | 5:01 | 5:02 | 5:04 | 2 |
| Carrera 5 | 4:40 | 5:14 | 5:48 | 2 |
| Carrera 6 | 4:46 | 4:57 | 5:08 | 2 |
| Carrera 7 | 4:52 | 5:12 | 5:32 | 2 |
| Carrera 8 | 6:35 | 7:28 | 8:22 | 2 |
| Carrera total | 39:17 | 41:55 | 44:33 | 2 |
| Mejor carrera | 4:28 | 4:30 | 4:32 | 2 |
| Splits de estaciones | ||||
| SkiErg | 4:45 | 4:55 | 5:06 | 2 |
| Sled Push | 2:26 | 2:51 | 3:16 | 2 |
| Sled Pull | 5:08 | 5:47 | 6:26 | 2 |
| Burpee Broad Jump | 4:25 | 6:10 | 7:56 | 2 |
| Remo | 4:51 | 4:53 | 4:55 | 2 |
| Farmers Carry | 2:01 | 2:40 | 3:20 | 2 |
| Sandbag Lunges | 4:50 | 5:48 | 6:46 | 2 |
| Wall Balls | 5:23 | 7:26 | 9:29 | 2 |
| Roxzone | ||||
| Tiempo en Roxzone | 5:35 | 9:24 | 13:13 | 2 |