🇬🇧Emma Cripps
GBR
2 carreras|2 divisiones|1 temporada|HYROX, HYROX DOUBLES
Perfil de estaciones
Historial de carreras
Rendimiento en el tiempo
HYROX DOUBLES
HYROX
Análisis de splits
Splits de carrera
Carrera 12c
Rápido
3:41
Media
4:33
Lento
5:25
Carrera 22c
Rápido
4:25
Media
4:58
Lento
5:32
Carrera 32c
Rápido
4:29
Media
5:11
Lento
5:54
Carrera 42c
Rápido
4:23
Media
4:50
Lento
5:18
Carrera 52c
Rápido
4:27
Media
5:03
Lento
5:40
Carrera 62c
Rápido
4:20
Media
4:59
Lento
5:38
Carrera 72c
Rápido
4:23
Media
5:05
Lento
5:48
Carrera 82c
Rápido
6:10
Media
7:22
Lento
8:35
Carrera total2c
Rápido
36:13
Media
41:59
Lento
47:46
Mejor carrera2c
Rápido
4:20
Media
4:49
Lento
5:18
Splits de estaciones
SkiErg2c
Rápido
5:15
Media
5:32
Lento
5:49
Sled Push2c
Rápido
1:41
Media
2:24
Lento
3:08
Sled Pull2c
Rápido
5:06
Media
6:24
Lento
7:43
Burpee Broad Jump2c
Rápido
4:41
Media
6:45
Lento
8:50
Remo2c
Rápido
5:25
Media
5:35
Lento
5:46
Farmers Carry2c
Rápido
1:44
Media
2:15
Lento
2:46
Sandbag Lunges2c
Rápido
4:11
Media
5:57
Lento
7:44
Wall Balls2c
Rápido
4:55
Media
6:14
Lento
7:33
Roxzone
Tiempo en Roxzone2c
Rápido
6:34
Media
9:13
Lento
11:53
| Split | Más rápido | Media | Más lento | # Carreras |
|---|---|---|---|---|
| Splits de carrera | ||||
| Carrera 1 | 3:41 | 4:33 | 5:25 | 2 |
| Carrera 2 | 4:25 | 4:58 | 5:32 | 2 |
| Carrera 3 | 4:29 | 5:11 | 5:54 | 2 |
| Carrera 4 | 4:23 | 4:50 | 5:18 | 2 |
| Carrera 5 | 4:27 | 5:03 | 5:40 | 2 |
| Carrera 6 | 4:20 | 4:59 | 5:38 | 2 |
| Carrera 7 | 4:23 | 5:05 | 5:48 | 2 |
| Carrera 8 | 6:10 | 7:22 | 8:35 | 2 |
| Carrera total | 36:13 | 41:59 | 47:46 | 2 |
| Mejor carrera | 4:20 | 4:49 | 5:18 | 2 |
| Splits de estaciones | ||||
| SkiErg | 5:15 | 5:32 | 5:49 | 2 |
| Sled Push | 1:41 | 2:24 | 3:08 | 2 |
| Sled Pull | 5:06 | 6:24 | 7:43 | 2 |
| Burpee Broad Jump | 4:41 | 6:45 | 8:50 | 2 |
| Remo | 5:25 | 5:35 | 5:46 | 2 |
| Farmers Carry | 1:44 | 2:15 | 2:46 | 2 |
| Sandbag Lunges | 4:11 | 5:57 | 7:44 | 2 |
| Wall Balls | 4:55 | 6:14 | 7:33 | 2 |
| Roxzone | ||||
| Tiempo en Roxzone | 6:34 | 9:13 | 11:53 | 2 |